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L' idea di base nel gonfiare le gomme con l'azoto è di limitare le perdite di pressione sostituendo l'aria con un gas più stabile. Infatti, l'instabilità dell'aria dovuta alle proprietà chimiche dell'ossigeno favorisce la comparsa di vapor d'acqua. L'azoto è un elemento che ha una capacità di filtragggio attraverso il pneumatico molto più debole.

L'azoto 'sfugge' in media tre volte meno rapidamente dal pneumatico che l'ossigeno. La pressione dei pneumatici è dunque più stabile. Questa stabilità spiega perché l'azoto viene utilizzato sia nelle competizioni in automobile che in aviazione. Inoltre, il tasso d'umidità dell'azoto è minore e questo permette di garantire una più grande longevità della gomma.

 

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